Francia szaknyelv és irodalom
	Horváth-Militicsi Attila
	Le F.L.E. spécialisé 1

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	MODULE IV - L'ÉLECTRICITÉ
	CHAPITRE 2/5 : Les générateurs

I.	QU'EST-CE-QU'UN GÉNÉRATEUR ?
	Un générateur est un appareil capable de générer c.-á-d. de créer entre ses deux pôles P et N une différence de
	potentiel VP - VN (fig. 20a).
NB.	L'unité de potentiel est le volt (V).

	fig. 20a : Le schéma d'un générateur

	En admettant que le sens conventionnel du courant soit de P vers N, on a : VP - VN > 0
II.	LE GÉNÉRATEUR DE COURANT CONTINU
	Le courant continu peut être engendré par des batteries (automobiles,...) ou par des piles électriques.
	Les sources de courant continu :

	fig. 20b - Une batterie automobile	fig. 20c - Une pile électrique

	La pile électrique est constituée d'un récipient rempli d'un électrolyte dans lequel sont suspendues deux plaques de
	métaux différents (fig. 20d).

	fig. 20d - Schéma du fonctionnement d'une pile électrique

	L'électrolyte permet le déplacement des électrons libres d'une plaque vers l'autre. Il en résulte un excès d'électrons,
	c.-à-d. une charge négative, sur l'une des plaques et un manque d'électrons, c.-à-d. une charge positive,
	sur l'autre plaque.
III.	LE GÉNÉRATEUR DE COURANT ALTERNATIF
	Le courant alternatif est engendré par des alternateurs (fig. 21a).

	fig. 21a - Un alternateur

A.	LE PRINCIPE DE L'ALTERNATEUR
	Devant une bobine fixe, faisons tourner un barreau aimanté SN.
	Lorsque le pôle N s'approche puis s'éloigne de la bobine, le flux magnétique qui traverse les spires augmente puis
	diminue; lorsque le pôle S s'approche puis s'éloigne, c'est un flux de sens contraire qui augmente puis diminue (fig. 22).
	La différence de potentiel aux bornes A et B est alternative.

	fig. 22 - Rotation d'une barre aimantée devant une bobine fixe

B.	LES ALERNATEURS INDUSTRIELS
	Si cet aimant précédamment mentionné est remplacé par une succession d'électro-aimants disposés à la périphérie
	d'un volant, on obtient l'inducteur ou rotor d'un alternateur (fig. 23a)

	fig. 23a - Le rotor d'un alternateur	fig. 23b - Le stator d'un alternateur

	Ce rotor est entraîné par un moteur. Les électro-aimants sont toujours en nombre pair, de façon à présenter
	successivement un pôle Nord (N) et un pôle Sud (S).
	A cet effet, ils sont montés en série, mais les enroulements changent de sens quand on passe de l'un à l'autre.
	Le courant d'excitation des électro-aimants est un courant continu, qui arrive par deux colliers (c et c') liés à l'axe de
	rotation auxquels sont soudées les extrémités du circuit d'alimentation des électro-aimants. Si l'on remplace la bobine
	de l'expérience (fig. 22) par une succession de bobines B, B', B" que l'on dispose à l'intérieur d'une couronne fixe, en
	nombre égal à celui des pôles de l'inducteur, on obtient l'induit ou stator de l'alternateur (fig. 23b).
	Toutes les bobines sont montées en série, mais, comme pour les électro-aimants de l'inducteur, le sens d'enroulement
	change quand on passe de l'une à l'autre.
	Les bornes de ce circuit induit sont P1 et P2 (fig. 23b).
	A condition que le rotor tourne autour de son axe de rotation, on dispose en P1 et P2 d'une force électromotrice
	alternative. L'alternateur transforme ainsi l'énergie mécanique en énergie électrique.

2) EXPRESSIONS
un aimant	un manque	un alternateur	une périphérie
un barreau	une plaque	une batterie	un potentiel
une bobine	un rotor	une borne	une spire
un collier	un stator	une couronne	une succession
un électro-aimant	un volt	un électrolyte	aimanter
un enroulement	électromoteur/trice	un excès	fixe/mobile
une excitation	magnétique	un flux	pair/impair
un inducteur	précédent/suivant	un induit	à cet effet

	3) QUESTIONS
1.	Qu'est-ce qu'un générateur ?
2.	A quoi sert le volt ?
3.	D'où vient l'appellation "volt" ?
4.	Qui était Alessandro Volta ?
5.	Comment fonctionne une pile électrique ? Illustrez votre explication à l'aide d'un schéma.
6.	Que se passe-t-il quand un barreau aimanté effectue une rotation devant une bobine fixe ?
7.	Comment appelle-t-on l'appareil permettant la production du courant alternatif ?
8.	Pourquoi les électro-aimants du rotor doivent-ils être en nombre pair ?
9.	Quelles sont les différences entre l'inducteur et l'induit ?
10.	Quel est le rôle de l'alternateur ?

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